Corridoio V Barcellona-Civitavecchia: cosa guadagna l'Abruzzo?

Corridoio V Barcellona-Civitavecchia: cosa guadagna l'Abruzzo? L'invito del numero uno della Camera di Commercio Chieti-Pescara Strever è rivolto principalmente alla Regione perché valuti l'opportunità di un tavolo di lavoro con i soggetti coinvolti. Il riferimento è anche all'Autorità di Sistema portuale del Mare Adriatico Centrale che agevoli il riconoscimento, in sede europea, del nuovo assetto del Corridoio V, così come proposto dalle associazioni.

Accogliendo anche la proposta da parte del Senatore Giovanni Legnini di farsi portavoce verso il governo centrale delle istanze delle imprese per accelerare un processo di riforma dell'Abruzzo, il Presidente Strever auspica la realizzazione in sede europea di questo nuovo asse che, unendo Barcellona Civitavecchia Ploce, avrebbe il grande vantaggio di porre le basi per un collegamento più funzionale tra le tre penisole iberica – italiana – balcanica e sarebbe, inoltre, fondamentale per ridimensionare l'enorme flusso di merci che viaggia "tutto strada" da Barcellona a Kiev.

Molti i benefici per le imprese riconosciuti dalle istituzioni e le associazioni presenti: nuovi traffici, intermodalità nei trasporti e capacità di attrarre ulteriori investimenti per lo sviluppo infrastrutturale dell'Abruzzo. All'asset delineato dal corridoio V si potrebbe, poi, intersecare quello tracciato dal corridoio Baltico Adriatico, attribuendo all'Abruzzo un ruolo di assoluta centralità.

Per le associazioni di categoria il riconoscimento della diramazione del Corridoio V del Mediterraneo sarebbe facilitato, in sede europea, dal passaggio dell'autorità di sistema portuale da quella del Medio Adriatico Centrale con sede ad Ancona a quella del Mar Tirreno Centro Settentrionale che fa capo a Civitavecchia: passaggio dal quale potrebbe scaturire una nuova mappatura della Zes sulla cui messa a regime i comuni interni chiedono di accelerare, come esposto dal Sindaco di Sulmona Annamaria Casini presente all'incontro.

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