Passa dal taglio di settemila posti di lavoro la nuova strategia di VW, che intende ricostruire il suo marchio principale puntando su austerità, contenzioso con il consiglio di fabbrica, nuovi modelli elettrici e digitalizzazione.
Dal momento che entro il 2023 occorreranno altri 8 miliardi di euro per giocare il jolly dele auto elettriche, ecco che lo stesso importo dovrà essere risparmiato. Come? Non solo costi di materiale ma anche posti di lavoro.
VW calcola che verranno tagliati tra 5.000 e 7.000 posti di lavoro, principalmente in Germania e nell'amministrazione. Il produttore lo ha confermato in un intervista al quotidiano finanziario tedesco Handelsblatt.
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